
叉車種類繁多,按動力系統(tǒng)區(qū)分,可分為電動和內(nèi)燃,滿足人們不同工作需求。但是現(xiàn)在有一個現(xiàn)象,就是電動叉車價格比內(nèi)燃叉車貴,很多人搞不明白,明明油比電貴,怎么叉車的價格恰恰相反呢。其實兩種叉車的車架、底盤等都是基本相似的,主要區(qū)別就是動力源。今天,小編就幫大家分析兩類車型的不同以及成本的差異。
內(nèi)燃叉車的動力部分大多是以往復(fù)活塞式內(nèi)燃機為動力。它有汽油機、柴油機以及液態(tài)石油氣機;電動叉車的動力裝置是蓄電池和直流串激電動機構(gòu)成。
一、結(jié)構(gòu)配件成本不同
電動叉車耗電,內(nèi)燃叉車耗油。現(xiàn)在市面上燃油機器很多,相對于技術(shù)也是成熟的,所以在成本控制上也相對于較少。內(nèi)燃叉車采用的是發(fā)動機、變速箱作為動力源,而電動叉車采用的是電機、變速箱、電瓶和控制器作為基本動力機構(gòu)。目前國產(chǎn)柴油叉車的發(fā)動機基本都是國內(nèi)490或者495,價格并不高,而變速箱等零部件也都是國內(nèi)廠商配套,一整套下來也就一萬多塊錢。
電動叉車的控制器一般都是進(jìn)口,單個價格就上萬,再加上驅(qū)動電機和液壓電機,這幾項加起來的成本就超過了柴油叉車整套動力組成。然后還要加上蓄電池、電動叉車的線路板,每一樣?xùn)|西都也差不多幾萬,加在一起差距一下子就出來了。光是配件,電動叉車的成本就要高出柴油叉車好幾倍。

二、生產(chǎn)成本不同
在市場上,明顯生產(chǎn)內(nèi)燃叉車的廠家較多,因為配件價格較低,他們賺的也較多些。這樣一下了,生產(chǎn)電動叉車的廠家就更少了,從而供不應(yīng)求,價格自然是往上漲的。工廠平時的日常開銷、人員成本、設(shè)備損耗等也是算入產(chǎn)品的最終出廠價當(dāng)中的,導(dǎo)致電動叉車的售價進(jìn)一步攀升,售價低難以實現(xiàn)的。
三、銷售價格不同
國內(nèi)電動叉車生產(chǎn)企業(yè)本就不多,但是銷售公司大大小小很多家,生產(chǎn)得少,價格高,自然每月售賣出去的也少。和柴油叉車的經(jīng)銷商每年銷售的柴油叉車數(shù)量來說,真是小巫見大巫。很多時候相比中間能賺到的利潤,大部分經(jīng)銷商會選擇銷售前者,從而也近一步拉開了電動叉車的價格。
四、售后成本不同
因為配件的昂貴,導(dǎo)致售后維修價格也偏高。例如,一臺柴油叉車第一年的保修費用需要1500的話,那么電動叉車維修的費用可能是兩三倍。因為隨便一個零件的更換都成千上百,這換誰都能看到其中的利弊。
但是隨著國家對環(huán)保的重視,電動叉車的需求量可能會多起來。短期內(nèi)價格可能較高,但是由于電動叉車的保養(yǎng)方便和市場需求,長期發(fā)展下去,有著不錯的前景,之后的價格也會慢慢有所下降。
總的來說,電動叉車比內(nèi)燃叉車價格高有多方面原因,但機械化搬運的效果是差不多的。它不僅比傳統(tǒng)的人力搬運作業(yè)時間短,而且降低了勞動力的支出和成本,提高了工作效率。隨著叉車的廣泛應(yīng)用,適用于各種環(huán)境,各種條件下的叉車都會相繼被研發(fā)出來??蛻魪亩鶕?jù)自己的實際需要,考慮購買即可。
發(fā)布時間:2022-08-19
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